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                    橋梁支座更換

                     一、支座的病害症狀及原因分析
                      1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼闆不水平。
                      2.支座異常變形:大多因為落梁時不夠平穩,支座存在較大的初始剪切變形。
                      3.支座不能正常滑動:墩頂落有大量的混凝土垃圾,不鏽鋼闆鏽蝕,摩阻力變大。
                      4.支座開裂:施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
                      二、主要支座更換方案
                      1.扁型千斤頂法
                      把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間内,直接頂升梁體,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用廣泛的頂升方法。
                      2.鞍型支架法
                      用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
                      3.枕木滿布式支架法
                      在地面上設置枕木,以枕木為基礎,設置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。
                      三、方案的實施
                      1.配載計算及配載車布置
                      為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量,然後根據整體重量均衡的原則進行配載,通常選用車輛均勻布置配載,保證頂升過程中受力均衡。
                      2.主要施工材料設備
                      機械名稱:發電機組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。

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